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Renault FT 17

Comentarios (3) 28.05.2009. 00:00

Renault FT 17 - Guerra Civil Española 1936 1939

Al inicio de la contienda existían en España 10 Renault FT 17, veteranos de la guerra de Marruecos
, 5 unidades quedaron en manos del gobierno y otros cinco quedaron en manos de los fascistas sublebados.

Al inicio de la contienda existían en España 10 Renault FT 17, veteranos de la guerra de Marruecos

La República utilizó estos tanques al inicio de la contienda en el frente de somosierra, aunque el poder táctico de los mismos fué escaso. Los dos bandos perdieron rápidamente todas las unidades.

Diseño  Renault FT 17

En 1937, Polonia vende una partida de 16 tanques a la República Española, vía Uruguay, para poder evitar el embargo de armas a la España republicana. Mas tarde Polonia vendio tres partidas más de carros FT 17 a China, dos de esas partidas volvieron a la República española, a un coste desorbitado debido a las altas comisiones de los intermediarios.

Suspension del Renault FT 17

El total de carros FT 17 comprados por los repúblicanos fue de 64 unidades, casi la mitad eran de construcción original francesa, otros de fabricación polaca que venían con las cadenas de las orugas, modificadas, de menor tamaño, lo que confería al tanque mayor velocidad 12 Km/h y menos vibraciones y ruido, entre estos carros llegaron algunos en la versión FT-17 CWS ( Versión de entrenamiento construido por Polonia en 1926 en los talleres CWS de Varsovia, sin apenas blindaje, también conocido como tanque de hierro).

Renault FT 17

Todas estas unidades estaban clasificadas como inservibles ya en Polonia y en España llegaron al frente vasco, siendo destruidos o apresados por los nacionales.

Renault FT 17




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