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Southern Railway - 0-6-0 Tender Goods Locomotive Classes
Comentarios (0) 01.11.2021. 06:00
Southern Railway, 0-6-0 Tender Goods Locomotive Classes.A Survey and Overview.
Hola Amigos, hoy voy a hablaros sobre el libro "Southern Railway. 0-6-0 Tender Goods Locomotive Classes. A Survey and Overview" (Ferrocarril del Sur. 0-6-0 Clases de locomotoras de mercancías en licitación. Una encuesta y una descripción general).
Ficha Técnica:
Título: Southern Railway. 0-6-0 Tender Goods Locomotive Classes. A Survey and Overview.
Autor: David Maidment.
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Series: Locomotive Portfolios.
Fecha de Publicación: 2 de Febrero del 2021.
ISBN: 9781526770097.
Idioma: Inglés.
Páginas: 275.
Medidas: Ancho 25,7 cm. / Alto 24,6 cm. / Lomo 2 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje Estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.
Autor:
La obra corre a cargo de David Maidment. (Escritor e historiador experto en el mundo ferroviario. Tiene en su haber un OBE para servicios a la industria ferroviaria y un premio “Life Achievement Award” en los “National Rail Awards.” Articulista sobre historia ferroviaria, seguridad, práctica, rendimiento y nostalgia. Entre sus obras publicadas encontramos: Southern Railway, Maunsell Moguls and Tank Locomotive Classes, Great Western - County Classes, Great Western Large Wheeled Outside Framed 4-4-0 Tender Locomotives, The German Pacific Locomotive, Great Western Small-Wheeled Double-Framed 4-4-0, The Urie and Maunsell Cylinder 4-6-0s, Great Western Moguls and Prairies, o Great Western Eight Coupled Heavy Freight Locomotives, entre otras.)
Descripción:
Historia de las Clases de locomotoras de mercancías 0-6-0 del Ferrocarril del Sur.
Comentarios:
David Maidment se atreve con todo tipo de temas, y en esta ocasión nos presenta un análisis en profundidad de las locomotoras de mercancías tipo 0-6-0 del Ferrocarril del Sur, abarcando tanto a las clases de locomotoras de vapor victorianas y eduardianas acogidas por el grupo ferroviario durante 1923 como a las clases Q y Q1 introducidas durante los días del Ferrocarril del Sur.
El Ferrocarril del Sur dispuso de un gran número de locomotoras 0-6-0 de bienes de licitación procedentes de las tres Compañías anteriores que duraron en servicio hasta finales de la década de los 50 y principios de los 60. Aunque muchas de ellas no tuvieron una excesiva importancia, en este volumen son tratadas por igual con el resto.
EL libro está dividido en 5 capítulos. EL primero está dedicado a los ingenieros de la época, los tres siguientes tratan a las tres Compañías principales de forma individual, el Ferrocarril de Londres y Southampton (L&SWR), el Ferrocarril del Sureste y Chatham (SE&CR) y el Ferrocarril de Londres, Brighton y la Costa Sur (LB&SCR), y el quinto está enfocado en las Clases Q de Maunsell y Q1 de Bulleid.
AL final de la obra disponemos de un apéndice técnico e ilustrado de locomotoras, la bibliografía y el index. El apartado visual está formado por 24 perfiles de locomotoras, 312 imágenes en blanco y negro y 39 en color.
Observaciones:
Un libro interesante y magníficamente documentado.
Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.
Jose Manuel Rico Cortes (Mister JM)
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