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The London Feltham Tram
Comentarios (0) 16.11.2020. 06:00
The London Feltham Tram.
The Evolution of a Classic Tramcar Design.Hola Amigos, hoy voy a hablaros sobre el libro "The London Feltham Tram. The Evolution of a Classic Tramcar Design" (El tranvía de Londres Feltham. La evolución de un diseño de tranvía clásico).
Ficha Técnica:
Título: The London Feltham Tram. The Evolution of a Classic Tramcar Design.
Autor: Peter Waller.
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Fecha de Publicación: 3 de Marzo del 2020.
ISBN: 9781526702135.
Idioma: Inglés.
Páginas: 147.
Medidas: Ancho 22,5 cm. / Alto 28,6 cm. / Lomo 1,5 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje medio.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.
Autor:
La obra corre a cargo de Peter Waller. (Escritor e historiador sobre temas ferroviarios. Director y secretario del "Online Transport Archive", director de "Shrewsbury Dial-a-Ride", presidente del "West Shropshire Talking Newspaper", miembro del comité de los "National Railway Heritage Awards" y ex presidente del "Rotary Club" de Shrewsbury.)
Descripción:
Historia del tranvía de Londres Feltham. La evolución de un diseño de tranvía clásico.
Comentarios:
A finales de los años 20 las flotas de tranvías operadas por las compañías Metropolitan Electric Tramways y London United Tramways estaban llegando al final de su vida operativa, por lo que decidieron unirse para cooperar en el desarrollo de un nuevo tipo de tranvía.
Tras muchas y detalladas investigaciones y después de construir y probar varios prototipos, el resultado final fue el Feltham, uno de los tranvías más importantes construidos en Gran Bretaña.
La producción entró en servicio a principios de la década de 1930, pero debido a los planes de LPTB para convertir las rutas destinadas a tranvía a trolebús, hicieron que estos vehículos se desplazaran al sur del río Támesis.
EL amigo Peter Waller no relata la historia y la evolución del tranvía tipo Feltham en Londres, Leeds y Sunderland, donde tras la gran conversión hizo gran parte de su vida útil.
El apartado visual consta de 200 imágenes en blanco y negro y 11 en color.
Observaciones:
Muy interesante y esclarecedor.
Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.
Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
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