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The Corris Railway
10.06.2020. 06:00
The Corris Railway.The Story of a Mid-Wales Slate Railway.
Hola Amigos, hoy voy a hablaros sobre el libro "The Corris Railway. The Story of a Mid-Wales Slate Railway" (El ferrocarril de Corris. La historia de un ferrocarril de pizarra del centro de Gales).
Ficha Técnica:
Título: The Corris Railway. The Story of a Mid-Wales Slate Railway.
Autor: Peter Johnson.
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Series: Narrow Gauge Railways.
Fecha de Publicación: 6 de Noviembre del 2019.
ISBN: 9781526717535.
Idioma: Inglés.
Páginas: 208.
Medidas: Ancho 22,4 cm. / Alto 28,6 cm. / Lomo 1,8 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje Estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.
Autor:
La obra corre a cargo de Peter Johnson. (Oficial gubernamental retirado en la actualidad. Historiador, investigador y escritor. Editor de la revista trimestral Ffestiniog Railway Societys desde 1974 hasta el 2003. En el 2003 fue nombrado Fotógrafo Oficial de la Festiniog Railway Companys. Experto en ferrocarriles galeses y de vía estrecha, tranvías y oficinas de correos itinerantes. Tiene publicado más de 30 títulos.)
Descripción:
Historia del ferrocarril de Corris.
Comentarios:
No todos los libros se miran con la misma intensidad o ganas ni se disfrutan de igual forma. En el caso de “The Corris Railway” lo he disfrutado en gran sobremanera.
El Ferrocarril de Corris es uno de los ferrocarriles de vía estrecha más antiguos que han corrido por el centro de Gales. Su construcción en 1930 viene dada por la demanda de la industria minera de la zona, de un trasporte más rápido y eficaz a la hora de transportar la pizarra de varias de las canteras situadas en los valles de Dula hasta los muelles de carga del rio Dyfi.
Su uso se fue incrementando paulatinamente en el tiempo y paso de convertirse de un medio exclusivamente de carga a un tipo mixto, mediante el transporte de pasajeros.
Gracias a ello el turismo pasó a formar parte esencial de la línea de beneficios de la comunidad, ofreciéndose recorridos especiales que daban a conocer aquellas zonas más interesantes para ser visitadas.
En 1948 British Railways cerró sus vías, dejando un par de locomotoras de vapor obsoletas y abandonadas y algo de material rodante aparcado, cuestión que los amigos de la preservación del ferrocarril de Talyllyn aprovecharon y tras muchos años de pasión por la causa por fin en 2002 se pudo poner en marcha una pequeña sección de vías para el transporte turístico de pasajeros.
El amigo Peter nos relata los orígenes, el desarrollo y las operaciones de este pequeño ferrocarril, incluyendo las operaciones de reactivación por parte del movimiento de Preservación Histórica, y lo hace adjuntando una colección de imágenes tremendamente descriptivas y maravillosas.
El apartado visual está compuesto por 17 mapas, 82 fotografías en color y 120 en blanco y negro.
Observaciones:
Un libro muy interesante y un archivo de imágenes impresionante.
Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.
Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
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Twitter: twitter.com/Mister_JM
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