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Steam Traction on the Road

05.12.2018. 06:00

Steam Traction on the Road.
From Trevithick to Sentinel: 150 Years of Design and Development.

Hola Amigos... 

Hoy voy a hablaros sobre el libro "Steam Traction on the Road. From Trevithick to Sentinel: 150 Years of Design and Development" (Tracción de Vapor en la carretera. De Trevithick a Sentinel: 150 años de diseño y desarrollo). 



Ficha Técnica:

Título: Steam Traction on the Road. From Trevithick to Sentinel: 150 Years of Design and Development. 
Autor: Anthony Burton. 
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Fecha de Publicación: 12 de Septiembre del 2018.
ISBN:  9781526701510. 
Idioma: Inglés. 
Páginas: 200.
Medidas: Ancho 18,2 cm. / Alto 25,4 cm. / Lomo 1,7 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje medio. 
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin apenas dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book. 

Autor: 

La obra corre a cargo de Anthony Burton. (Escritor e historiador especializado en la historia de la tecnología y el transporte. Experto en la historia del Canal. Asesor histórico de seis series para Discovery, incluyendo Industrial Revelations, basado en una serie de viajes por los canales.) 

Descripción: 

Historia del uso de la tracción de Vapor en la carretera.  Diseño y desarrollo.


Comentarios: 

La energía producida por vapor fue uno de los grandes logros del hombre a lo largo del Siglo XIX, desempeñando un papel primordial en el desarrollo del transporte por carretera gracias a  la comunidad científica que se lanzó a la búsqueda de un sueño, la construcción del carro de vapor.

 
Los primeros Pioneros serios en el intento fueron los ingenieros Richard Trevithick en Gran Bretaña con la construcción de su "Puffing Devil" y el "London Steam Carriage", (máquinas que no acabaron de cuajar por la cantidad de fallos que se producían) y Nicolas-Joseph Cugnot en Francia, con la construcción de un vehículo capaz de arrastrar cañones pesados o pasajeros, y al igual que su colega británico, su invento no tardó mucho tiempo en caer en el olvido debido a los altos costos de sus reparaciones  unido a otros tipos de problemas.


Curiosamente años más tarde el ingeniero mecánico George Stephenson  se interesó en la patente de los estudios de Trevithick , ampliándolos y perfeccionándolos  para emplearlos en 1816 en sus locomotoras de vapor.


Buscando más formas de aprovechar la energía de vapor, brillantemente se pensó en la agricultura, donde el motor de tracción se usó para variadas tareas como remolcar, trabajar con trilla y arar, en incluso en el trabajo y mantenimiento de las carreteras, creándose magníficas apisonadoras.


A raíz de estos grandes éxitos, se lanzaron las miras hacia otros tipos de usos como fueron el transporte pesado, automóviles, camiones, etc.


El amigo Anthony Burton nos ofrece una obra de gran interés, una mirada hacia el pasado sobre un tema clave en la industria del transporte por carretera, con un apartado visual excelente, compuesto por 70 imágenes en blanco y negro y 35 a color.

Observaciones:

Un libro curioso e interesante de gran interés cultural.


Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la  Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.



Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
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Twitter:  twitter.com/Mister_JM 

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