Miniaturas JM

Southern Region Electro Diesel Locomotives and Units

01.11.2019. 06:00

Southern Region Electro Diesel Locomotives and Units.
A Pictorial Survey.

Hola Amigos... 

Hoy voy a hablaros sobre el libro "Southern Region Electro Diesel Locomotives and Units. A Pictorial Survey" (Locomotoras y Unidades Electro Diésel de la Región Sur. Una encuesta pictórica). 



Ficha Técnica:

Título: Southern Region Electro Diesel Locomotives and Units. A Pictorial Survey. 
Autor: David Cable. 
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Series: Modern Traction Profiles.
Fecha de Publicación: 13 de Mayo del 2019.
ISBN:  9781526720610.
Idioma: Inglés.
Páginas: 228.
Medidas: Ancho 25,5 cm. / Alto 19,6 cm. / Lomo 1,8 cm. 
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje Estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book. 

Autor: 

La obra corre a cargo de David Cable. (Escritor e investigador sobre temas ferroviarios. Experto en trenes del Reino Unido a partir de los años 60. Sus obras cubren distintos países, ha viajado por toda Europa, América del Norte y Australia, así como algunos países del Lejano Oriente y Marruecos.)

Descripción: 

Álbum fotográfico de locomotoras electro-diésel ordenadas por Clase. 


Comentarios: 

Las locomotoras electro-diésel eran locomotoras con una característica importante, eran locomotoras duales o híbridas, lo que significa que  disponían de dos maneras distintas  de alimentar sus motores dentro de una misma máquina, pudiendo circular tanto en modo eléctrico (a partir de un suministro de energía eléctrica) o mediante  un motor diésel  (a partir de un suministro de combustible diésel), según su elección en todo  momento. 


Estas locomotoras junto a las unidades múltiples  eran de uso exclusivo en el Sur de Gran Bretaña y su razón de ser era la de poder realizar trabajos específicos dentro de los mercados regionales. 


Clases de locomotoras electro-diésel:

Clase 73. Fue la Clase más versátil y utilizada para todo tipo de operaciones, destacando en los Servicios para Gatwick Express, así como en los departamentos de seguimiento  y de vías.

Clase 74. Utilizada en trenes de barcos y servicios de paquetes en la línea principal del suroeste.
 
Clases 201, 202, y 203. Unidades de 2 autocares  y 4 vagones de construcción de cuerpo estrecho y de diseño similar en las 3 clases. Utilizados para poder trabajar en espacios restringidos en los servicios de la línea Hastings.

Clases 204 y 205. Unidades de 3 vagones con un motor ingles de 600 HP. 

Clase 206. Unidades de 3 vagones con un motor ingles de 500 HP modificado a 600 HP.
Clase 207. Unidades de 3 vagones de características similares a la clase 205.


El amigo David nos ha preparado un magnífico archivo compuesto por 214 escogidas fotografías a todo color, de locomotoras electro-diésel ordenadas por Clase y Ubicación del Servicio en una gran variedad de esquemas de color.

Observaciones: 

Un Álbum fotográfico de lo más Completo. 


Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la  Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.      



Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
Facebook: facebook.com/josemanuel.ricocortes
Twitter:  twitter.com/Mister_JM
VK: vk.com/misterjm

Este artículo no tiene comentarios.