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Libertys Provenance.

27.09.2019. 06:00

Liberty's Provenance.
The Evolution of the Liberty Ship from its Sunderland Origins.



Hola Amigos... 

Hoy voy a hablaros sobre el libro "Liberty's Provenance. The Evolution of the Liberty Ship from its Sunderland Origins" (Procedencia del Liberty. La evolución de la nave Liberty desde sus orígenes en Sunderland). 

Ficha Técnica:

Título: Liberty's Provenance. The Evolution of the Liberty Ship from its Sunderland Origins. 
Autor: John Henshaw. 
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Seaforth Publishing.
Fecha de Publicación: 7 de Mayo del 2019.
ISBN:  9781526750631.
Idioma: Inglés.
Páginas: 128.
Medidas: Ancho 26,3 cm. / Alto 20,8 cm. / Lomo 1,6 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje Estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.

Autor: 

La obra corre a cargo de John Henshaw. (Escritor e investigador. Topógrafo colegiado jubilado. Diseñador de casas y edificios. Modelista, Pintor de Acuarelas y Dibujante Técnico.)

Descripción: 

Historia de los barcos “Liberty”,  diseñados y construidos para reponer la flota mercante Aliada. 


Comentarios: 

El 8 de diciembre de 1940, el primer ministro británico Winston Churchill, acuciado por la necesidad ante la merma a gran escala de su flota por parte de los submarinos alemanes,  le envió una carta al presidente Roosevelt con dos misivas de extrema urgencia:

1. la implicación de la  Armada de los Estados Unidos  en la escolta y protección de los convoyes de abastecimiento  Británicos que atravesaban el Atlántico y que estaban siendo masacrados por los submarinos  U-boot alemanes.

2. Que los  Estados Unidos les proporcionaran  buques mercantes para reponer las pérdidas navales sufridas.


Para poder llevar a cabo estas ayudas, Roosevelt  tuvo que convencer al Congreso, presentando y defendiendo lo que se denominó como la “Ley de Préstamo y Arriendo”  siendo  aprobada por el mismo, el 8 de marzo de 1941 y firmada por el Presidente  el 11 de marzo, tres días después.


Este fue el comienzo  para la construcción de los primeros Liberty Ships, de un total de 2.710 barcos diseñados y construidos de forma exprés con nuevas técnicas que abarataran el costo de las naves y aprendiendo sobre la marcha de los errores cometidos.


El amigo John, nos presenta un tema realmente interesante, dándonos una visión global concentrada y resumida en tan solo 128 páginas.


El apartado visual está compuesto por 50 imágenes y 59 perfiles lineales variados en blanco y negro, incluyendo los diseños de la Primera Guerra Mundial y  los diseños críticos del astillero de Thompson,  junto a los barcos para usos especiales como fueron los barcos de hospital,  los  barcos de transporte de mulas o los barcos con misiles de alcance.

Observaciones: 

Un libro interesante y muy bien documentado. 


Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la  Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.      



Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
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