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British Railways in the 1960s - Southern Region

03.07.2017. 05:03

British Railways in the 1960s - Southern Region.

Hola Amigos...

Hoy voy a hablaros sobre el libro "British Railways in the 1960s. Southern Region" (Ferrocarriles Británicos en los años 60. Región del Sur), publicación que he recibido de La Editorial "Pen and Sword Books" para hacer una valoración personal de su calidad y contenido.



Ficha Técnica:

Título: British Railways in the 1960s. Southern Region. 
Autor: Geoff Plumb. 
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport. 
Fecha de Publicación: 15 de Mayo del 2017.
ISBN:  9781473823938.
Idioma: Inglés.
Páginas: 168.
Medidas: Ancho 25,8 cm. / Alto 24,7 cm. / Lomo 1,7 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje medio. 
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book. 

Autor: 

La obra corre a cargo de Geoff Plumb. (Fotógrafo y Camarógrafo Profesional. Ha trabajado para London Weekend TV, Granada TV y de forma autónoma. Muchas  de sus fotografías han sido publicadas en revistas especializadas como The Railway Magazine y Steam Railway, o en libros como "Red Panniers Last Steam on the Underground". El Royal Mail ha utilizado dos de sus fotos para sus sellos.)

Descripción:

Archivo fotográfico de las últimas locomotoras  de vapor británicas en funcionamiento en los años 60.


Comentarios:

Tras acabar la Segunda Guerra Mundial, la impresionante flota ferroviaria británica dejo de ser tan impresionante.


Las máquinas,  vías férreas, estaciones y demás aspectos adyacentes al ferrocarril habían quedado obsoletos. Multitud de máquinas se oxidaban a la intemperie por la falta de repuestos, desgastes, averías que ya no merecían arreglarse, etc. mientras que las restantes unidades daban sus últimos coletazos de vida.


Los años no había pasado en balde.  El mercado demandaba otro tipo de locomotoras que pudieran acoplarse a la situación real del momento. 


La recién formada empresa nacional británica del ferrocarril tras un estudio en profundidad de la situación, puso en marcha un programa para la construcción de nuevas locomotoras de vapor estándar que se encargaran de reemplazar a las antiguas.  Estas entraron en funcionamiento a partir de 1951.


A este primer programa le siguió un segundo en 1955 con las nuevas electrificaciones de vías y maquinas diésel que cerraron el círculo vital de las locomotoras de vapor hacia 1960, entrando en una nueva era de modernización en 1968. 


El autor ha escogido una espléndida cantidad de fotografías, 143 a color y 17 en blanco y negro,  las cuales reflejan en mayor o menor medida y con gran fidelidad, el final de una época cercana a la transición. 


Observaciones:

Una colección de fotografías realmente impresionantes.




Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
Facebook: facebook.com/josemanuel.ricocortes
Twitter:  twitter.com/Mister_JM

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