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The Urie and Maunsell Cylinder 4-6-0s

19.06.2017. 06:00

The Urie and Maunsell Cylinder 4-6-0s.

Hola Amigos...

Hoy voy a hablaros sobre el libro "The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s), publicación que he recibido de La Editorial "Pen and Sword Books" para hacer una valoración personal de su calidad y contenido.

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

Ficha Técnica:

Título: The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s.
Autor: David Maidment. 
Editorial:  Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Series: Locomotive Portfolios.
Fecha de Publicación: 20 de Octubre del 2016.
ISBN:  9781473852532.
Idioma: Inglés.
Páginas: 264.
Medidas: Ancho 25,8 cm. / Alto 24,7 cm. / Lomo 2,3 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje normal. 
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.

Autor: 

La obra corre a cargo de David Maidment. (Escritor e historiador experto en el mundo ferroviario. Tiene en su haber un OBE para servicios a la industria ferroviaria y un premio Life Achievement Award en los National Rail Awards.)

Descripción:

Historia de las locomotoras de 2 cilindros diseñadas por los ingenieros Urie y Maunsell .

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

Comentarios:

Los prestigiosos Ingenieros británicos Robert Urie y Richard Maunsell unieron sus fuerzas para intentar conseguir unas locomotoras  todoterreno en las que sus cualidades principales estuvieran la resistencia, durabilidad, fuerza y versatilidad.

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

Sobre una máquina de 2 cilindros y clasificación 4-6-0s crearon unas locomotoras mixtas para pasajeros y carga y fundaron la familia “King Arthur”.

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

Entre 1914 y 1936, sus creaciones, las clases N15, H15 y S15 y la reconstrucción N15X demostraron su gran superioridad a la hora de ejercer su trabajo.

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

David nos describe en su libro, la concepción, el diseño y la construcción de estas robustas máquinas que estuvieron en servicio durante mucho tiempo, siendo retirado el último Maunsell  en 1965.

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)

La obra viene con un apartado visual impresionante, 69 fotografías en color, 299 en blanco y negro y un apéndice con 9 diagramas de las distintas clases de máquinas.

Observaciones:

Sin duda alguna, otro pedazo de obra de la Serie “Locomotive Portfolios”.

"The Urie and Maunsell 2- Cylinder 4-6-0s" (Urie y Maunsell 2 Cilindros  4-6-0s)




Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
Facebook: facebook.com/josemanuel.ricocortes
Twitter:  twitter.com/Mister_JM



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