The Hayling Island Branch

17.02.2020. 06:00

The Hayling Island Branch.

The Hayling Billy.

Hola Amigos, hoy voy a hablaros sobre el libro "The Hayling Island Branch. The Hayling Billy" (La Sucursal de la Isla Hayling. Hayling Billy ).  



Ficha Técnica:

Título: The Hayling Island Branch. The Hayling Billy. 
Autor: John Scott-Morgan. 
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Series: Branch Line Profiles.
Fecha de Publicación: 19 de Agosto del 2019.
ISBN:  9781526726810.
Idioma: Inglés.
Páginas: 176.
Medidas: Ancho 25,4 cm. / Alto 19,7 cm. / Lomo 1,7 cm. 
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje Estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.

Autor: 

La obra corre a cargo de John Scott-Morgan. (Escritor e historiador. Fundador del "British Overseas Railways Historical Trust". Asesorador en la "Great Western Society" en Didcot.) 

Descripción: 

Historia de la línea “Hayling Billy”  en  la Isla Hayling.


Comentarios: 

La sucursal de Hayling Island, también conocida como como Hayling Billy, se encuentra en Hampshire, Inglaterra, y era un ramal que se encargaba de conectar la Estación de Havant con Hayling Island a través de una línea estrecha de 5 millas. 


La línea fue inaugurada para el servicio de carga durante 1865 y dos años más tarde, en julio de 1867 se estrenó también como un servicio para pasajeros, que alcanzó una gran popularidad entre los turistas durante sus visitas veraniegas.


Las atractivas locomotoras de tanques a vapor de la Clase Stroudley Terrier tiraban de una interesante colección de vagones de época que eran el reclamo perfecto para los visitantes.

En 1948, la sucursal se convirtió en parte de la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos actuando como una sucursal local hasta su cierre en noviembre de 1963 ante la imposibilidad de costear el remplazo del puente de madera que cruzaba el puerto de Langstone y conectaba la isla con el continente, el cual tuvo que ser demolido finalmente en 1966.


Las últimas tres locomotoras en funcionamiento al cierre de la línea, las A1X no.32650, no.32636 y no.32670 sobreviven aún gracias a la preservación. 


El amigo John nos ofrece un pequeño relato cargado de nostalgia y aderezado por una magnífica colección de fotografías, 111 imágenes en blanco y negro, 45 en color y 2 láminas con varios ramales en blanco y negro. Un libro pequeño pero matón. 

Observaciones: 

Otro libro de gran interés para aquellos amantes del ferrocarril en tiempos pasados y que gustan de relatos basados en hechos reales. 


Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la  Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.      



Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
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