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SS Great Britain
27.03.2019. 06:00
SS Great Britain.Transatlantic Liner 1843.
Hola Amigos...
Hoy voy a hablaros sobre el libro "SS Great Britain. Transatlantic Liner 1843" (SS Gran Bretaña. Transatlántico 1843).
Ficha Técnica:
Título: SS Great Britain. Transatlantic Liner 1843.
Autor: Wynford Davies and Herb Schmitz.
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Seaforth Publishing.
Series: Seaforth Historic Ships.
Fecha de Publicación: 25 de Julio del 2012.
Reedición: 8 de Noviembre del 2017.
ISBN: 9781848321441.
Idioma: Inglés.
Páginas: 128.
Medidas: Ancho 17,4 cm. / Alto 24,6 cm. / Lomo 0,8 cm.
Tapas: Tapa Blanda a color.
Papel: Satinado de gramaje estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin apenas dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.
Autores:
La obra corre a cargo de Wynford Davies y Herb Schmitz.
Wynford Davies. (Escritor e historiador especializado en proyectos marítimos comerciales y trabajos patrimoniales. Desde 1998 es miembro del Grupo de asesores expertos del Heritage Lottery Fund y a su vez Monitor de varios de sus proyectos marítimos, incluida la renovación de la cubierta principal del HMS Warrior. )
Herb Schmitz. (Fotógrafo Profesional. Miembro de la “International Federation of Journalists”. Su trabajo está representado en la “National Portrait Gallery”)
Descripción:
Documentación visual sobre el Transatlántico” SS Gran Bretaña” de 1843.
Comentarios:
El SS Great Britain, es el primer buque de pasajeros construido enteramente en hierro superviviente de su época.
Diseñado por los ingenieros Isambard Brunel, Christopher Claxton, Thomas Guppy y William Patterson y con un motor propulsado por una hélice, fue botado el 19 de julio de 1843 tras cuatro años de construcción y acondicionamiento en un dique seco de Bristol. El 26 de julio de 1845, la nave realizó su primera travesía de Liverpool a New York con una duración de 14 días.
El enorme tamaño del buque lo convirtió en la nave más grande del mundo, con 98 metros de eslora y 4 cubiertas que daban cabida a 360 pasajeros y a una tripulación de 130 hombres.
Tras su venta a Gibbs, Bright & Co en 1850, la ampliación de la nave mediante una cubierta extra aumentó su capacidad para transportar hasta 730 pasajeros.
Después de 27 años de servicio en los que sufrió duras calamidades y distintas modificaciones tanto a nivel externo como interno, incluyendo su mecánica y hasta su medio de propulsión, efectuando labores como transporte de emigrantes, transporte de tropas para el ejército o mismamente barco carbonero, la nave fue llevada de vuelta a Bristol para ser restaurada y convertirse en un museo flotante.
El archivo visual está compuesto por 17 imágenes en blanco y negro y 199 a todo color, todas ellas con una calidad de detalle extraordinaria.
Observaciones:
Espectacular. Una documentación de primera línea.
Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.
Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
Facebook: facebook.com/josemanuel.ricocortes
Twitter: twitter.com/Mister_JM
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