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IOW - M12 Gun Motor Carriage
19.04.2019. 06:00
IOW - M12 Gun Motor Carriage.Hola Amigos...
Hoy voy a hablaros sobre el libro "M12 Gun Motor Carriage" (M12 Cañón Autopropulsado).
Ficha Técnica:
Título: M12 Gun Motor Carriage.
Autor: David Doyle.
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Military.
Series: Images of War.
Fecha de Publicación: 12 de Diciembre del 2018.
ISBN: 9781526743527.
Idioma: Inglés.
Páginas: 142.
Medidas: Ancho 19,2 cm. / Alto 24,6 cm. / Lomo 1,0 cm.
Tapas: Tapa blanda en blanco y negro.
Papel: Satinado de gramaje estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin apenas dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.
Autor:
La obra corre a cargo de David Doyle. (Escritor y ávido entusiasta de los vehículos militares. En junio de 2015, la Asociación de Preservación de Vehículos Militares le otorgó el Premio Bart Vanderveen, en reconocimiento a "... el individuo que más ha contribuido a la preservación histórica de vehículos militares en todo el mundo". Entre sus más de 100 libros publicados podemos destacar algunos como: Panzerkampfwagen IV: The Backbone of Germany’s WWII Tank Forces, U.S. Half-Track Vehicles In Action, M151 Mutt In Action, P-47 Thunderbolt In Action, B-17F Flying Fortress A Visual History of the B-17F Flying Fortress in WWII o USS Iowa (BB-61): The Story of "The Big Stick" from 1940 to the Present.)
Descripción:
Historia y archivo visual del Cañón autopropulsado M12 y sus variantes.
Comentarios:
El apoyo de la artillería pesada a la hora de eliminar bunkers y objetivos aislados, barrer posiciones y permitir el paso o acercamiento tanto de vehículos como de infantería ha sido siempre el pan de cada día en cualquier tipo de operación militar. El mayor problema ha sido siempre el poder de movilidad de dichas armas, teniendo que ser remolcadas con el consiguiente retraso a la hora de estar en situación.
Es en 1941 cuando alguien pensó en montar la artillería pesada sobre un chasis fuerte y resistente, siendo el del tanque medio M3 el elegido. Haciendo distintos cambios en la ubicación del motor, agregando un sistema de sujeción al suelo mediante una pala y varios cambios más de distinta índole, se montó sobre el un cañón de 155mm naciendo el primer prototipo que fue bautizado como T6.
Tras meses de pruebas, cambios y ajustes se consiguió una pieza para producción llamada M12, de la cual se construyeron 100 unidades, dedicando una tercera parte a servicios de entrenamiento y dejando el resto aparcado esperando la oportunidad de ser utilizados.
Cuando la guerra comenzó a recrudecerse en Europa, en febrero de 1944 se mandaron 74 unidades a “Baldwin Locomotive Works” para ser remodeladas, operación que duro aproximadamente unos 4 meses, dejando las piezas listas para entrar en combate. Se montaron tres armas excedentes de la Gran Guerra, dependiendo su número del material existente, la M1917, la M1917A1 y la M1918M1, y se usó una versión sin el arma como apoyo para llevar la munición.
Si a ello le unimos una magnífica colección de fotografías en color con detalles de todas las partes del vehículo de la única pieza que ha sobrevivido en el tiempo y se encuentra expuesta en el Museo de Fort Sill, en Oklahoma, pues tenemos en nuestras manos una obra de incalculable valor documental para el lector en general y el modelista de vehículos de combate a escala en particular.
El apartado visual es brutal, incluyendo 101 fotografías en blanco y negro y 82 en color.
Observaciones:
Documentación de Primera línea.
Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.
Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
Facebook: facebook.com/josemanuel.ricocortes
Twitter: twitter.com/Mister_JM
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