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The L.B.S.C.R. Brighton Atlantics
19.02.2018. 04:30
The L.B.S.C.R. Brighton AtlanticsHola Amigos...
Hoy voy a hablaros sobre el libro "The L.B.S.C.R. Brighton Atlantics" (La L.B.S.C.R. Brighton Atlantics).
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Ficha Técnica:
Título: The L.B.S.C.R. Brighton Atlantics.
Autor: James S. Baldwin.
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Series: Locomotive Portfolios.
Fecha de Publicación: 19 de Septiembre del 2017.
ISBN: 9781783463688.
Idioma: Inglés.
Páginas: 176.
Medidas: Ancho 26,3 cm. / Alto 24,8 cm. / Lomo 1,8 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje Estándar.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.
Autor:
La obra corre a cargo de James S. Baldwin. (Escritor e Historiador. Cineasta profesional. Produce material para el "National Railway Museum". Articulista conocido para varios periódicos y revistas del sector. Ha publicado varios libros sobre el Flying Scotsman.)
Descripción:
Historia y desarrollo de la Locomotora L.B.S.C.R. Brighton Atlantics.
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Comentarios:
Entre 1852 y 1957, la empresa conocida como Brighton Works propiedad de los ferrocarriles London and Brighton Railway, se encargó de construir nada más y nada menos que cerca de 1200 locomotoras de vapor junto con prototipos tanto de locomotoras eléctricas como eléctricas diésel.
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La Segunda Guerra Mundial y la necesidad de disponer de nuevos componente y medios de transporte dió a Brighton un vuelco importante, trabajando en la construcción de locomotoras para el Southern Railway, para el Departamento de Guerra el London, Midland and Scottish Railway y el London and North Eastern Railway e inclusive fabricando distintas piezas para cañones antiaéreos y tanques.
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A partir de 1962, fecha en la que se cerró la empresa, los cierres y resurgimientos de la misma se fueron continuando de manera alternativa. El Superintendente Douglas Earle Marsh dejó su huella en la historia de manos de las clases H1 (1905) y H2 (1911).
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El amigo James S Baldwin nos descubre la historia y desarrollo de la Locomotora L.B.S.C.R. (Londres Brighton y South Coast Railway) Brighton Atlantics desde sus inicios y a su vez la historia de la Brighton Works. Esta Clase 4-4-2 descrita como una de las clases más lujosas del mundo ha sido una máquina muy querida por el público en general y por los profesionales en particular.
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Los movimientos de Preservación están poniendo mucho énfasis en esta máquina en particular ante la falta de documentación. El Bluebell Railway en East Sussex actualmente está construyendo una réplica completa a escala 1/1 de la última H2 Atlantic (Beachy Head) en un parque de Sheffield, utilizando algunas partes de la locomotora original y una caldera conseguida de la Great Northern Railway (GNR).
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El apartado visual está compuesto por 170 fotografías en blanco y negro, 73 en color con dibujos y acuarelas incluidos y un diagrama a escala en blanco y negro del Puente Grosvenor de 1860.
Observaciones:
Una documentación con un archivo visual de enorme interés.
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Para finalizar, quisiera transmitir mi agradecimiento a la Editorial "Pen and Sword Books" por su aportación de la obra y por la confianza puesta sobre mí persona a la hora de hacer una revisión y valoración personal de su calidad y contenido.
Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
Portal Web: http://www.miniaturasjm.com
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Twitter: twitter.com/Mister_JM
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