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Class 50. A Pictorial Journey
07.07.2017. 06:00
Class 50. A Pictorial Journey.Hola Amigos...
Hoy voy a hablaros sobre el libro "Class 50. A Pictorial Journey" (Clase 50. Un viaje pictórico), publicación que he recibido de La Editorial "Pen and Sword Books" para hacer una valoración personal de su calidad y contenido.
!["Class 50. A Pictorial Journey" (Clase 50. Un viaje pictórico) "Class 50. A Pictorial Journey" (Clase 50. Un viaje pictórico)](http://miniaturasjm.com/userdata/image/Class50_000.jpg)
Ficha Técnica:
Título: Class 50. A Pictorial Journey.
Autor: David Cable.
Editorial: Pen and Sword Book.
Publicado por: Pen & Sword Transport.
Series: Modern Traction Profiles.
Fecha de Publicación: 15 de Mayo del 2017.
ISBN: 9781473864412.
Idioma: Inglés.
Páginas: 198.
Medidas: Ancho 25,5 cm. / Alto 19,7 cm. / Lomo 1,8 cm.
Tapas: Tapa dura con sobrecubierta plastificada a color.
Papel: Satinado de gramaje medio.
Lomo: Cosido y pegado perfecto. Nos permite abrirlo por completo sin ninguna dificultad.
Tipo de Libro: Photo Book.
Autor:
La obra corre a cargo de David Cable. (Escritor e investigador sobre temas ferroviarios. Experto en trenes del Reino Unido a partir de los años 60. Sus obras cubren distintos países, ha viajado por toda Europa, América del Norte y Australia, así como algunos países del Lejano Oriente y Marruecos.)
Descripción:
Archivo fotográfico e historia de las locomotoras diésel de la Clase 50.
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Comentarios:
A finales de los años 60 y ya en plena transición habiéndose dejado de fabricar locomotoras a vapor, aparece un nuevo tipo de locomotoras diésel que estarían en servicio durante casi 11 años, con un gran rendimiento y unos costos comedidos.
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Hablamos de la Clase 50, más comúnmente apodada como “hoovers” (aspiradoras), debido al sonido característico producido por el mecanismo del ventilador de enfriamiento de la máquina.
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Se construyeron 50 unidades cuya función primordial era la de transporte de pasajeros con una velocidad máxima que alcanzaba las 100 millas/hora.
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Su labor de actuación corría por el norte de Inglaterra y Escocia, la región occidental y las líneas del sur de Londres a Exeter.
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En 1974 el WCML (West Coast Main Line) del norte fue electrificado, y los integrantes de la flota de la Clase 50 fueron sustituidos por la nueva Clase 87.
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El autor nos ofrece una interesante colección de 191 fotografías en color, la mayoría realizada con su propia cámara y a tamaño de página que harán las delicias de todos los amantes de las locomotoras diésel.
Observaciones:
Una porción de historia muy bien documentada.
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Jose Manuel Rico Cortes ( Mister JM )
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